Klart med nytt klimatavtal för sjöfarten

12 april, 2025

FN:s sjöfartsorgan, IMO, har enats om ett nytt avtal med bindande krav för att få ner sjöfartens klimatutsläpp till nettonoll 2050.

De som inte följer riktlinjerna ska betala en årlig avgift för varje ton utsläppt växthusgas som överskrider de fastställda målen.

Pengarna från straffavgifterna ska enligt IMO användas för att “belöna” gröna teknologier för noll- eller nära nollutsläpp och för att stötta utvecklingsländer i deras omställning.

Majoriteten av de 63 medlemsländerna – inklusive EU, Brasilien, Kina, Indien och Japan – röstade för avtalet. 16 länder, däribland Saudiarabien och Ryssland, röstade emot.

Överenskommelsen roddes i hamn sedan USA lämnat förhandlingarna på onsdagen. I ett uttalande till förhandlarna uppger man att USA avfärdar alla förslag som “tvingar på” amerikanska fartyg avgifter baserat på utsläpp eller bränsleanvändning, rapporterar NRK.

Flera önationer i Stilla havet och Karibien som är särskilt sårbara för klimatförändringarnas effekter ville se ett mer ambitiöst avtal och avstod från att rösta.


Omslagsbild: Jonas Ekströmer/TT FN:s sjöfartsorgan har beslutat om ett nytt klimatavtal. Arkivbild.

Text: TT/Nyhetsbyrån
Foto: Jonas Ekströmer/TT

Liknande artiklar

Idag räknar man att 14 procent av svenskt vatten är skyddade områden. Men i flera skyddade områden tillåts mänsklig påverkan som trålning och sjöfart i stor utsträckning, och frågan är hur skyddat det skyddade havet är…
Reportage: Daniel Hedström
Foto: Leif Eiranson
Undervattensfoto: Christopher Andersen, Tobias Dahlin, Kimmo Hagman
Drönarfoto: Tobias Dahlin, Daniel Hedström
Grafik: Statistiska centralbyrån
I takt med att isen försvinner från Arktis har nya rutter för sjöfarten öppnat. Det innebär en risk för de valar som simmar samma vägar, varnar Världsnaturfonden WWF….
Text: Gustav Sjöholm/TT
Grafik: Anders Humlebo/TT
Sverige gör för lite för att minska sjöfartens utsläpp av skadliga ämnen, enligt Riksrevisionen….
Text: TT/Nyhetsbyrån
Foto: Fredrik Sandberg/TT
Rulla till toppen