{"id":39567,"date":"2025-04-01T10:47:12","date_gmt":"2025-04-01T08:47:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/?p=39567"},"modified":"2025-04-10T16:15:41","modified_gmt":"2025-04-10T14:15:41","slug":"hajarna-forsvinner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/hajarna-forsvinner\/","title":{"rendered":"Hajarna f\u00f6rsvinner"},"content":{"rendered":"\n

I november 2022 d\u00f6k ett antal forskare i full dykutrustning \u00f6ver sidan p\u00e5 ett 440 fot l\u00e5ngt forskningsfartyg. Fartyget l\u00e5g intill Saya de Mahla Bank, en vidstr\u00e4ckt sj\u00f6gr\u00e4s\u00e4ng i Indiska oceanen mellan Mauritius och Seychellerna, mer \u00e4n 200 mil fr\u00e5n land. Forskarnas m\u00e5l den dagen var att filma hajar.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Text:Ian Urbina, Maya Martin, Joe Galvin, Susan Ryan, and Austin Brush – Editors at The Outlaw Ocean Project.<\/sup><\/p>\n\n\n\n

N\u00e4r de inte d\u00f6k s\u00e4nkte de ner en fj\u00e4rrstyrd ub\u00e5t f\u00f6r att s\u00f6ka av havsytan. Fartyget, som rankas som ett av de st\u00f6rsta och mest avancerade forskningsfartygen i v\u00e4rlden, hade skickats till den h\u00e4r avl\u00e4gsna delen av v\u00e4rlden av den ideella milj\u00f6organisationen Monaco Explorations f\u00f6r att dokumentera havsbottnen som \u00e4r k\u00e4nd f\u00f6r att vara rik p\u00e5 sj\u00f6gr\u00e4s, koraller, sk\u00f6ldpaddor, dugonger, rockor och andra arter.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
En stingrocka kryssar fram \u00f6ver sj\u00f6gr\u00e4s\u00e4ngarna i Saya de Malha Bank.
Sj\u00f6gr\u00e4s\u00e4ngar \u00e4r en idealisk livsmilj\u00f6 f\u00f6r hajar och rockor, men avsaknaden av hajar p\u00e5 Saya de Malha-banken beror troligen p\u00e5 de mer \u00e4n 200 industriella fiskefartyg som har fiskat d\u00e4r under de senaste \u00e5ren. (2022)
Kredit: Monaco Explorations<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Under de tre veckor som forskargruppen finkammade vattnet vid Saya de Mahla Bank s\u00e5g de inte en enda haj.<\/p>\n\n\n\n

Den troliga orsaken var, enligt forskarna, den flotta av mer \u00e4n 200 fiskefartyg, fr\u00e4mst fr\u00e5n Taiwan, Sri Lanka och Thailand, som under de senaste \u00e5ren riktat in sig p\u00e5 vattnen runt Saya de Mahla Bank. M\u00e5nga av dessa fartyg fiskar efter tonfiskarter som l\u00e5ngfenad tonfisk, gulfenad tonfisk, bonit och stor\u00f6gd tonfisk, men de f\u00e5ngar ocks\u00e5 hajar i stora m\u00e4ngder.<\/p>\n\n\n\n

Hajar spelar en avg\u00f6rande roll i ekosystemet som v\u00e4ktare av sj\u00f6gr\u00e4set n\u00e4r de jagar populationer av sk\u00f6ldpaddor och andra djur som annars skulle \u00e4ta ner allt sj\u00f6gr\u00e4s om de l\u00e4mnades okontrollerade. Det \u00e4r inte l\u00e4tt att f\u00e5nga haj, och oftast sker det inte heller oavsiktligt. Vid l\u00e5ngrevsfiske efter tonfisk anv\u00e4nder fartyget en lina av tjockt mikrofilament med betade krokar som f\u00e4sts med j\u00e4mna mellanrum. M\u00e5nga l\u00e5ngrevsfiskare riktar in sig direkt p\u00e5 hajar genom att anv\u00e4nda speciella st\u00e5lkablar som \u00e4r utformade s\u00e5 att de inte g\u00e5r s\u00f6nder n\u00e4r hajarna, som \u00e4r st\u00f6rre och starkare \u00e4n tonfiskarna, f\u00f6rs\u00f6ker slita sig loss.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f6r att undvika sl\u00f6seri med utrymme i fartygets lastrum kastar d\u00e4cksm\u00e4nnen vanligtvis tillbaka resten av hajen i vattnet efter att de har skurit av fenorna, som kan s\u00e4ljas f\u00f6r hundra g\u00e5nger mer \u00e4n vad de f\u00e5r f\u00f6r resten av k\u00f6ttet. Det \u00e4r en sl\u00f6saktig process och en l\u00e5ngsam d\u00f6d f\u00f6r hajen, eftersom den fortfarande lever men inte kan simma, sjunker till botten.<\/p>\n\n\n\n

\n