{"id":29155,"date":"2023-10-24T12:05:33","date_gmt":"2023-10-24T10:05:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/?p=29155"},"modified":"2023-10-24T12:18:57","modified_gmt":"2023-10-24T10:18:57","slug":"dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/","title":{"rendered":"Dansk rekordtunnel fick v\u00e4ja f\u00f6r svenska kanoner"},"content":{"rendered":"\n

Den \u00e4r v\u00e4rldens l\u00e4ngsta s\u00e4nktunnel i sitt slag, och ska halvera restiden fr\u00e5n Sk\u00e5ne till kontinenten.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Men en legendarisk svensk sj\u00f6stridsseger 1644 h\u00f6ll p\u00e5 att st\u00e4lla till det f\u00f6r det j\u00e4ttelika tunnelbygget i Fehmarn b\u00e4lt.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
Fehmarnb\u00e4lt-tunneln ska halvera restiden till kontinenten. Grafik: Anders Humlebo\/TT<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

-Var \u00e4r den gamla strandlinjen? fr\u00e5gar n\u00e5gon n\u00e4r medieansvarige Jens Villemoes visar runt pressen p\u00e5 det vidstr\u00e4ckta byggomr\u00e5det vid R\u00f8dbyhavn i s\u00f6dra Danmark.<\/p>\n\n\n\n

-Vi passerade den precis, vid konerna d\u00e4r, pekar Villemoes.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Flygbild \u00f6ver Fehmarn b\u00e4lt fr\u00e5n norr. N\u00e4rmast syns det stora byggomr\u00e5det med vita och bl\u00e5 j\u00e4ttet\u00e4lt d\u00e4r tunnelelementen produceras, och h\u00f6ger d\u00e4rom den p\u00e5b\u00f6rjade tunnelmynningen. L\u00e4ngst till h\u00f6ger syns det nuvarande f\u00e4rjel\u00e4get. I fonden skymtar den tyska \u00f6n Fehmarn. Foto: Femern AS Via TT<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nu k\u00f6r vi allts\u00e5 d\u00e4r det var \u00f6ppet hav f\u00f6r ett par \u00e5r sedan. Kustlinjen \u00e4r flyttad en halv kilometer ut i vattnet, f\u00f6r att f\u00e5 plats med alla schaktmassor vi f\u00e5r upp fr\u00e5n havsbottnen.<\/p>\n\n\n\n

50 Eiffeltorn<\/h2>\n\n\n\n

Tanken svindlar. Och det g\u00f6r den ofta p\u00e5 detta bygge, d\u00e4r det mesta \u00e4r n\u00e4stan ofattbart stort. I vita och bl\u00e5 t\u00e4lt, som ser ut att rymma varsin sm\u00e4rre stad, ska 89 tunnelelement tillverkas. P\u00e5 varje ledig kvadratmeter i t\u00e4lten ligger rostig armering staplad \u2013 bara m\u00e4ngden armeringsst\u00e5l motsvarar 50 Eiffeltorn.<\/p>\n\n\n\n

Men det mesta av ett elements vikt p\u00e5 minst 73 500 ton \u00e4r betong. Att gjuta en del tar ungef\u00e4r 30 timmar av koncentrerat arbete, d\u00e5 betong ska h\u00e4llas nio meter ner i en form, utan bubblor eller andra skavanker.<\/p>\n\n\n\n

-Det ska vara en fin, smarrig betongsmoothie, s\u00e4ger Villemoes bel\u00e5tet.<\/p>\n\n\n\n

Eftersom ett s\u00e5dant moment inte kan avbrytas turas arbetarna om dygnet runt. Den delen av arbetet \u00e4r nu i g\u00e5ng.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Arbetet med tunnelmynningen sker en bra bit under vattenniv\u00e5n. F\u00f6rd\u00e4mningarna har byggts av material fr\u00e5n havsbottnen. I bakgrunden f\u00e4rjor i Fehmarn b\u00e4lt. Foto: Ida Marie Odgaard\/Ritzau SCANPIX\/TT<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

15 millimeter<\/h2>\n\n\n\n

Till sommaren b\u00f6rjar s\u00e5 elementen bogseras ut i Fehmarn b\u00e4lt f\u00f6r att s\u00e4nkas ned i en 18 kilometer l\u00e5ng urgr\u00f6pning p\u00e5 havets botten. Ett element i taget, ett precisionsarbete som tar uppemot en vecka styck.<\/p>\n\n\n\n

-Vi styr elementen med vajrar, med en felmarginal p\u00e5 15 millimeter n\u00e4r de fixeras och sedan t\u00e4cks \u00f6ver p\u00e5 bottnen, s\u00e4ger byggchef Anders Wede.<\/p>\n\n\n\n

R\u00e4kna in avbrott f\u00f6r d\u00e5ligt v\u00e4der med mera, och bara den delen av bygget v\u00e4ntas ta flera \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Byggchefen Anders Wede och medieansvarige Jens Villemoes framf\u00f6r den framv\u00e4xande ”portalen”, tunnelnedfarten p\u00e5 den danska sidan. Foto: Henrik Samuelsson\/TT<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Helt monterad, testad och klar v\u00e4ntas Fehmarnb\u00e4lt-tunneln st\u00e5 f\u00f6rst 2029. D\u00e5 ska restiden fr\u00e5n K\u00f6penhamn till Hamburg n\u00e4stan halveras, fr\u00e5n uppemot 5 timmar till ungef\u00e4r 2,5. En hel del av resen\u00e4rerna v\u00e4ntas vara svenskar, som sparar ungef\u00e4r 16 mil j\u00e4mf\u00f6rt med den v\u00e4g \u00f6ver Stora b\u00e4lt-bron och Jylland som m\u00e5nga tar i dag.<\/p>\n\n\n\n

-Kanske b\u00e4st vi s\u00e4ger ny\u00e5rsafton, ler Villemoes p\u00e5 fr\u00e5gan om vilket datum 2029 som tunneln \u00e4r redo f\u00f6r invigning.<\/p>\n\n\n\n

Kriget kom emellan<\/h2>\n\n\n\n

-Ja, det kan dyka upp mycket som st\u00e4ller till det i tidtabellen.<\/p>\n\n\n\n

-Vi hade t\u00e4nkt k\u00f6pa st\u00e5let fr\u00e5n Ryssland och Ukraina, s\u00e4ger Anders Wede som exempel.<\/p>\n\n\n\n

-Men f\u00f6rst kom pandemin emellan, sedan det ryska anfallskriget mot sitt grannland.<\/p>\n\n\n\n

-Nu f\u00e5r vi i st\u00e4llet skeppa in det fr\u00e5n Tyskland och Spanien.<\/p>\n\n\n\n

Wede sl\u00e5r ut med h\u00e4nderna \u00f6ver det vidstr\u00e4ckta byggomr\u00e5det, som badar i h\u00f6stsol, d\u00e4r signalkl\u00e4dda arbetare ser ut som ilsket lysande sm\u00e5 myror mot de dovt f\u00e4rgade ofantliga tunneldelarna.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
En kanon fr\u00e5n slaget mellan Danmark och Sverige 1644 st\u00e5r utst\u00e4lld i n\u00e4rheten av tunnelbygget. Foto: Femern AS, Handout\/TT<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Animering som visar hur f\u00e4rdiga tunnelelement s\u00e4nks ned till havsbottnen. De fem f\u00f6rseglade \u00f6ppningarna \u00e4r fr\u00e5n v\u00e4nster motorv\u00e4g, servicetunnel, motorv\u00e4g, j\u00e4rnv\u00e4g och j\u00e4rnv\u00e4g.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Animering som visar hur f\u00e4rdiga tunnelelement s\u00e4nks ned till havsbottnen. De fem f\u00f6rseglade \u00f6ppningarna \u00e4r fr\u00e5n v\u00e4nster motorv\u00e4g, servicetunnel, motorv\u00e4g, j\u00e4rnv\u00e4g och j\u00e4rnv\u00e4g. Grafik: Femern AS via TT<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hittade vrak<\/h2>\n\n\n\n

En annan f\u00f6rsv\u00e5rande faktor av mer originellt slag visade sig redan n\u00e4r man sonderade inf\u00f6r bygget f\u00f6r \u00f6ver tio \u00e5r sedan. Dykare hittade d\u00e5 ett vrak som visade sig vara Swarte Arent, ett nederl\u00e4ndskt skepp som deltog och spelade en avg\u00f6rande roll p\u00e5 Sveriges sida i Sj\u00f6slaget vid Femern 1644 \u2013 en av den svenska marinens st\u00f6rsta milit\u00e4ra segrar i historien.<\/p>\n\n\n\n

Segern \u00f6ver Danmark pressade fram Freden i Br\u00f6msebro \u00e5ret efter, d\u00e5 bland annat Gotland, J\u00e4mtland och H\u00e4rjedalen blev svenskt.<\/p>\n\n\n\n

-Ni gav oss s\u00e5 mycket stryk att jag inte vill prata om det, ler Jens Villemoes.<\/p>\n\n\n\n

Men han ber\u00e4ttar i alla fall att vrakfyndet innebar merarbete.<\/p>\n\n\n\n

-Man f\u00e5r inte bara pl\u00f6ja rakt igenom en s\u00e5dan plats med en tunnel, s\u00e5 vi justerade dragningen en aning.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e4rmed kan Swarte Arent forts\u00e4tta vila i frid. Endast n\u00e5gon av skeppets kanoner har b\u00e4rgats, och st\u00e4lls nu ut i n\u00e4rheten \u2013 som p\u00e5minnelse om att grannrelationerna inte alltid varit s\u00e5 goda som n\u00e4r danska, svenska och tyska resen\u00e4rer snart samsas i den nya trafikpuls\u00e5dern.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
S\u00e5 h\u00e4r ska det se ut n\u00e4r allt \u00e4r klart, animering med tunnelmynningen p\u00e5 den danska sidan. Grafik: Femern AS viaTT<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Den \u00e4r v\u00e4rldens l\u00e4ngsta s\u00e4nktunnel i sitt slag, och ska halvera restiden fr\u00e5n Sk\u00e5ne till kontinenten.
\nMen en legendarisk svensk sj\u00f6stridsseger 1644 h\u00f6ll p\u00e5 att st\u00e4lla till det f\u00f6r det j\u00e4ttelika tunnelbygget i Fehmarn b\u00e4lt.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":29133,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[580],"tags":[1535,1533,1534],"class_list":["post-29155","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internationellt","tag-biltunnel","tag-fehmarnbalt-tunneln","tag-rodbyhavn"],"acf":[],"yoast_head":"\nDansk rekordtunnel fick v\u00e4ja f\u00f6r svenska kanoner - Deep Sea Reporter<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Den \u00e4r v\u00e4rldens l\u00e4ngsta s\u00e4nktunnel i sitt slag, och ska halvera restiden fr\u00e5n Sk\u00e5ne till kontinenten.Men en legendarisk svensk sj\u00f6stridsseger 1644 h\u00f6ll p\u00e5 att st\u00e4lla till det f\u00f6r det j\u00e4ttelika tunnelbygget i Fehmarn b\u00e4lt.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dansk rekordtunnel fick v\u00e4ja f\u00f6r svenska kanoner - Deep Sea Reporter\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Den \u00e4r v\u00e4rldens l\u00e4ngsta s\u00e4nktunnel i sitt slag, och ska halvera restiden fr\u00e5n Sk\u00e5ne till kontinenten.Men en legendarisk svensk sj\u00f6stridsseger 1644 h\u00f6ll p\u00e5 att st\u00e4lla till det f\u00f6r det j\u00e4ttelika tunnelbygget i Fehmarn b\u00e4lt.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Deep Sea Reporter\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-10-24T10:05:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-10-24T10:18:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/231023-ttvpdanmarkfehmarntunnel-df5f298f-a007nh-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1440\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Lena Scherman\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Lena Scherman\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/\"},\"author\":{\"name\":\"Lena Scherman\",\"@id\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/#\/schema\/person\/8440c67b5dda5c5ae6c70162fedbd434\"},\"headline\":\"Dansk rekordtunnel fick v\u00e4ja f\u00f6r svenska kanoner\",\"datePublished\":\"2023-10-24T10:05:33+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-24T10:18:57+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/\"},\"wordCount\":986,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/231023-ttvpdanmarkfehmarntunnel-df5f298f-a007nh-scaled.jpg\",\"keywords\":[\"biltunnel\",\"Fehmarnb\u00e4lt-tunneln\",\"R\u00f8dbyhavn\"],\"articleSection\":[\"Internationellt\"],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/\",\"url\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/\",\"name\":\"Dansk rekordtunnel fick v\u00e4ja f\u00f6r svenska kanoner - Deep Sea Reporter\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/231023-ttvpdanmarkfehmarntunnel-df5f298f-a007nh-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2023-10-24T10:05:33+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-24T10:18:57+00:00\",\"description\":\"Den \u00e4r v\u00e4rldens l\u00e4ngsta s\u00e4nktunnel i sitt slag, och ska halvera restiden fr\u00e5n Sk\u00e5ne till kontinenten.Men en legendarisk svensk sj\u00f6stridsseger 1644 h\u00f6ll p\u00e5 att st\u00e4lla till det f\u00f6r det j\u00e4ttelika tunnelbygget i Fehmarn b\u00e4lt.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/231023-ttvpdanmarkfehmarntunnel-df5f298f-a007nh-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/231023-ttvpdanmarkfehmarntunnel-df5f298f-a007nh-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1440,\"caption\":\"BILDEN F\u00c5R ENDAST PUBLICERAS TILLSAMMANS MED TT:S URSPRUNGLIGA TEXT OCH F\u00c5R INTE \u00c5TERANV\u00c4NDAS I ANDRA SAMMANHANG S\u00e5 h\u00e4r ska det se ut n\u00e4r allt \u00e4r klart, animering med tunnelmynningen p\u00e5 den danska sidan. Visualisation of the portal and ramp to the tunnel. Foto: Femern AS \/ Handout \/ kod 10500 **OBLIGATORISK BYLINE: Femern AS \/ ** **Endast f\u00f6r redaktionell anv\u00e4ndning. Bilden kommer fr\u00e5n en extern k\u00e4lla och distribueras i sin ursprungliga form som en service till v\u00e5ra abonnenter****BILDEN F\u00c5R ENDAST PUBLICERAS TILLSAMMANS MED TT:S URSPRUNGLIGA TEXT OCH F\u00c5R INTE \u00c5TERANV\u00c4NDAS I ANDRA SAMMANHANG**\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hem\",\"item\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Dansk rekordtunnel fick v\u00e4ja f\u00f6r svenska kanoner\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/\",\"name\":\"Deep Sea Reporter\",\"description\":\"Ett digitalt magasin om havet\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/#organization\",\"name\":\"Deep Sea Reporter\",\"url\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/dsr-bla-ny-logga.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/dsr-bla-ny-logga.svg\",\"width\":834,\"height\":504,\"caption\":\"Deep Sea Reporter\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.deepseareporter.com\/#\/schema\/person\/8440c67b5dda5c5ae6c70162fedbd434\",\"name\":\"Lena Scherman\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dansk rekordtunnel fick v\u00e4ja f\u00f6r svenska kanoner - Deep Sea Reporter","description":"Den \u00e4r v\u00e4rldens l\u00e4ngsta s\u00e4nktunnel i sitt slag, och ska halvera restiden fr\u00e5n Sk\u00e5ne till kontinenten.Men en legendarisk svensk sj\u00f6stridsseger 1644 h\u00f6ll p\u00e5 att st\u00e4lla till det f\u00f6r det j\u00e4ttelika tunnelbygget i Fehmarn b\u00e4lt.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Dansk rekordtunnel fick v\u00e4ja f\u00f6r svenska kanoner - Deep Sea Reporter","og_description":"Den \u00e4r v\u00e4rldens l\u00e4ngsta s\u00e4nktunnel i sitt slag, och ska halvera restiden fr\u00e5n Sk\u00e5ne till kontinenten.Men en legendarisk svensk sj\u00f6stridsseger 1644 h\u00f6ll p\u00e5 att st\u00e4lla till det f\u00f6r det j\u00e4ttelika tunnelbygget i Fehmarn b\u00e4lt.","og_url":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/","og_site_name":"Deep Sea Reporter","article_published_time":"2023-10-24T10:05:33+00:00","article_modified_time":"2023-10-24T10:18:57+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1440,"url":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/231023-ttvpdanmarkfehmarntunnel-df5f298f-a007nh-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Lena Scherman","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Lena Scherman","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"6 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/"},"author":{"name":"Lena Scherman","@id":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/#\/schema\/person\/8440c67b5dda5c5ae6c70162fedbd434"},"headline":"Dansk rekordtunnel fick v\u00e4ja f\u00f6r svenska kanoner","datePublished":"2023-10-24T10:05:33+00:00","dateModified":"2023-10-24T10:18:57+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/"},"wordCount":986,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/231023-ttvpdanmarkfehmarntunnel-df5f298f-a007nh-scaled.jpg","keywords":["biltunnel","Fehmarnb\u00e4lt-tunneln","R\u00f8dbyhavn"],"articleSection":["Internationellt"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/","url":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/","name":"Dansk rekordtunnel fick v\u00e4ja f\u00f6r svenska kanoner - Deep Sea Reporter","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/231023-ttvpdanmarkfehmarntunnel-df5f298f-a007nh-scaled.jpg","datePublished":"2023-10-24T10:05:33+00:00","dateModified":"2023-10-24T10:18:57+00:00","description":"Den \u00e4r v\u00e4rldens l\u00e4ngsta s\u00e4nktunnel i sitt slag, och ska halvera restiden fr\u00e5n Sk\u00e5ne till kontinenten.Men en legendarisk svensk sj\u00f6stridsseger 1644 h\u00f6ll p\u00e5 att st\u00e4lla till det f\u00f6r det j\u00e4ttelika tunnelbygget i Fehmarn b\u00e4lt.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/231023-ttvpdanmarkfehmarntunnel-df5f298f-a007nh-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/231023-ttvpdanmarkfehmarntunnel-df5f298f-a007nh-scaled.jpg","width":2560,"height":1440,"caption":"BILDEN F\u00c5R ENDAST PUBLICERAS TILLSAMMANS MED TT:S URSPRUNGLIGA TEXT OCH F\u00c5R INTE \u00c5TERANV\u00c4NDAS I ANDRA SAMMANHANG S\u00e5 h\u00e4r ska det se ut n\u00e4r allt \u00e4r klart, animering med tunnelmynningen p\u00e5 den danska sidan. Visualisation of the portal and ramp to the tunnel. Foto: Femern AS \/ Handout \/ kod 10500 **OBLIGATORISK BYLINE: Femern AS \/ ** **Endast f\u00f6r redaktionell anv\u00e4ndning. Bilden kommer fr\u00e5n en extern k\u00e4lla och distribueras i sin ursprungliga form som en service till v\u00e5ra abonnenter****BILDEN F\u00c5R ENDAST PUBLICERAS TILLSAMMANS MED TT:S URSPRUNGLIGA TEXT OCH F\u00c5R INTE \u00c5TERANV\u00c4NDAS I ANDRA SAMMANHANG**"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/dansk-rekordtunnel-fick-vaja-for-svenska-kanoner\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hem","item":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Dansk rekordtunnel fick v\u00e4ja f\u00f6r svenska kanoner"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/#website","url":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/","name":"Deep Sea Reporter","description":"Ett digitalt magasin om havet","publisher":{"@id":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/#organization","name":"Deep Sea Reporter","url":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/dsr-bla-ny-logga.svg","contentUrl":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/dsr-bla-ny-logga.svg","width":834,"height":504,"caption":"Deep Sea Reporter"},"image":{"@id":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/#\/schema\/person\/8440c67b5dda5c5ae6c70162fedbd434","name":"Lena Scherman"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29155"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29155\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29133"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deepseareporter.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}